Vol 2. なにはともあれ、ここに翼は有る

chap1.. 翼は来た、ごたごたは有った物の...

    

納車直前の数日前

休みも取った、季節は紅葉!
一日で馴らし終えるぞ!
ボルテージは上がりまくっていたのだが...






突然の発売延期の知らせ、しかも 1カ月後

まあ、待つしかないわな...結構つらい、紅葉は終わるだろうなあ〜

 

まあ、ともかく翼は来た

もちろん、現物は見なれた通りの デカブツである

後付けした リアBOXも手伝ってか、非常に大きいイメージ

嫁は一言...「じゃまね でかくて...








chap2.. ファーストインプレッション


でかい、重い!!
とにかく第一印象は、これだ。

納車後、またがり エンジンを始動
何とも言えない、緊張感、身震い、照れくささ(なんでだ?)

明らかに、シングルとは違うエンジン音
以外に大きい振動、マフラーの音も大きいなあ〜

しかし重い  230kg超 は伊達じゃないな....
思えば、今まで最大重量が 180kg(XJ400)だったから

おそるおそる、アクセルを開ける。
ところが、意外なほど するするっと 走ってしまう。

おっと 馴らしだから....
とは思う物の、ほとんど開けないアクセルでも、マジェの普通の走りに近い

あれ? でもこの感じは ベクスターから 旧マジェ に乗り換えたときの
感覚に近い。
やっぱし、排気量の差かな?


馴らしはつらい。 休みも取れない...

早く終えたい一心で、家を1Hほど早く出、通勤ルートを異常なほど遠回りして、だらだらと走り回った。
おかげで、どうやら 1Wで馴らしは終えたのである。

馴らしの最中、仕事先へ行くため150kmほどの道のり(山道)を走った。
いつもの(マジェ)ペースで十分走れてしまったのは、以外というかさすがであった。

明らかに違うのは、足回りのスムーズさだった。
同じ道、同じ段差を越えるにも、ショックが違う、乗り心地が明らかに違う。
リア回りの挙動がホントに落ち着いて静かだ(車重は有るのに)

真っ直ぐ走っている分には、しっとりどっしりとしたハンドリング。
コーナーで寝かすと、意外なほど軽い。

そして、マジェではどうしても オーバーステア気味な感じが有るタイトなコーナーも
すごく自然にコーナーをトレース出来る。
前輪のサイズの違いもあるとは思うが、ライン取りが非常にし易い。

渋滞はつらい

とにかくその重さが災いし、スローペースでだらだら走るのは非常につらい
走り出せば びっくりするほど軽いのに。 もう勘弁して貰いたい位 走りづらい。
惰性で走るより、駆動を掛けながら、コンビブレーキを使用する感じで少しは
安定するように成ってきた。
とにかく、慣れるしか無いのだろう。


chap3.. 馴らし終了!


長かった... 500kmとは言え、アクセルに気を遣うのは
ホントに、ストレスを感じる。

ようやく、完了した直後。 その足で バイク屋へ向かい 「OIL交換」

驚くほど、OILは綺麗である。
さすがHONDA車、組み立ての精度が違う?
(まあ、そう言うわけでもないか....

ここまで、綺麗だと なんだか交換したのが惜しく感じてしまった。


chap4.. 全開! おいおい....

とにかく、馴らしは終わった。

あとは、好きに やっちゃって良いのである。(こらこら

早速、ガバッとフル加速。

うーーーーーん 結構出るぞ こりゃ...

5000越えた辺りからの伸びが違う。


実は、Newマジェの時は、ここまでの感覚は無かった。
もちろん、Newマジェも 馴らし中でも十分な走りはしていた

それほど、アクセルを開けなくても、十分 車の流れをリードするほどの実力は持ち合わせていた。
馴らしが完了し、自由にアクセルを開けられるようになったとき。
逆に アレアレ? と思ってしまったのである。

要するに、巡航域から 伸びが無いのだった。 以外と頭打ちが早いのである。

ところが、こいつ(銀翼)は 1味違う。
十分すぎるほどの伸びが有る。 さすが DOHC 2気筒だな! と感心。

230kg超の重量も 馴らしを終える頃には 慣れてきた。
ステップ部分の切り欠きも手伝って、意外なほど 足つき性が良いので有る。

そして、重心が低いおかげだろうか、取り回しも慣れてしまえば、以外と軽く出来てきた。


chap5.. うるさい

自由に加速出来るようになって、ますます マフラーの音の大きさが気になってきた。

要するに、「うるさい」

いい音といえば、言えなくも無いのだろうが...
4輪のスポーツマフラーに、こんな感じのサウンドのやつが有ったなあ
StepWGNでも マフラーを変える気はしない。 
静かで有ればあるほど良いと思っているのだ。
(最近の車は多すぎる気が...下品なサウンドのマフラーが..(。_゜☆\ バキバキ


まあ、これだけのスペースに付けるマフラーだから 消音効果は厳しいのかな?

朝、暖気終了後に、StepWGNのすぐ横を走りだしたら、愛車に怒られてしまった。
カーセキュリティの振動センサーが誤動作するほどの音量が有ったと言うことだ。
それからは、Stepの前は静かに走るようにしている (爆

ひょっとして、最近 かまって貰える時間が少なくなってすねたか? Step

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次回、ナニにしようかな? セキュリティ か グリップヒータ当たり行こうかな...


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