シートオープナーのワイヤレス化

前回、シートオープナーに電磁ソレノイドを組み込み、キーレス化に成功しました。

それだけで随分と便利になりましたが、やはり 今ひとつ不便感が有ります。
エンジンを切ってしまうと、やはりカギを使う点などが気に入らなかったので
装着直後から ワイヤレス化を検討していました。

純正イモビとの関連もあるため、車用のセキュリティを入れようかとも考えていましたが、
ふと思いつき、車用のドアロックリモコンを組み込んでみました。

ついでに、純正イモビの配線とにらめっこしていると、こいつもワイヤレス化可能な
事に気づきました。

−−使用した物−−

・ドアロックワイヤレスリモコン(ToFitにて購入)
  ※通常モデル「トランクオープン機構は不要」
・同上用トランクオープナ「装着済み」
・アンサーバック用リレー「弱電用 12Vリレーを使用

−−機能−−

・ワイヤレスリモコンの ドアロックSWで、純正イモビライザの
 セット・リセットを操作可能

  「「お断り」」
   純正イモビの改造に関しては、
   その性質上Webへの詳細紹介は控えさせていただきます。


・ドアアンロックSWで、トランクのオープンが可能

・上記操作で、ウインカー点滅「アンサーバック


----お願い----
DIYによる取り付け作業の為、当然 様々なリスクが発生します。
その点は十分ご理解ください。
取り付け例の紹介ですが、これで完璧な作動を保証出来ません。
また、なにかしらのトラブルを引き起こしたとしても
私は責任取れませんので、よろしくお願いします。

なお、画像多し、重いです....

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リモコンドアロックという製品です。
通販(ツーフィット)で手に入れました。
前回取りつけた トランクオープナーはこれのオプションです。

トランク電磁オープン化参照


製品にはトランクオープナー機構付きも有りますが、通常の物でOKです




このユニットは、ロック操作時 点滅1回、アンロック操作時 点滅3回 のスモール点滅機能が内蔵されています。

これをウインカー点滅にするためには、左右別々に点灯の12Vを流す必要が有るため、リレーを組み込みます。
本来は、自動車用のリレーを2個使用するのが本筋ですが、弱電用のリレーでも車載時にトラブルは経験が無いので、今回もお手軽に使ってしまいました。

12V動作の 2回路リレーです。



−−回路図−−

前回の電磁化で組み込み済みのトランクオープンソレノイドの SW回路に、キーレスエントリのリレーを割り込ませる形となります。

「「 動作説明 」」

通常は コインBOX内のSWでソレノイドを作動(キーON時に限る)
キーレス時はユニットのリレー回路から+12Vで駆動

「「 アンサーバックについて 」」

アンサーバック回路は、ユニットからのアンサーバック出力「アンロック時点滅3回」を
リレーを追加して、左右それぞれのウインカーへ直接流し込みます。
動作時にはヘッドライト、メータ灯も点滅しちゃいました。(廻り込み)
ハザードSW回路へ組み込んだ方が良いかとも思いましたが、とりあえず この形で行っちゃいます。

「「 動作電源について 」」

キーレスユニットは、動作のために 常時+12Vを必要とします。
SW400にはECUユニット横に、ちょうど電源が来て居る空きギボシ端子が有りましたのでそれを利用しました。
その他、常時+12VをGNDが取り出せれば接続は何処でも構いません。(BATT直でも)

SW600の方はこの端子が有るかは未確認ですので、ご了承下さい



まず リレー部分の配線を作成します。




 ※アンサーバック「トランクオープンでハザード3回」 が必要でない場合
   このリレーは不要




ハーネスの作成。

配線の長さも考えながら、取り付けしやすいように、付属ハーネスを加工します。
必要に応じて、端子類を半田付けします。







まず、リア廻りのカバー類を全て外します。

トランク電磁オープン化参照


リアのメンテナンスリッドの外側に、ユニットを設置しました。
脱脂をしてから、両面テープで固定します。




次に、ハーネスの内の 黒、赤 (電源関係)を接続し、ユニットの動作を確認します。

ハーネスを接続してから、テスターで確認出来るとなお良いです。

電源供給が問題無ければ ユニットを接続し、リモコンからの信号を受信するか確認します。

OFFボタンを押すと リレー音が 「かち」と一回 その後 「かちかちかち」と3回鳴ります。





アンサーバックのリレーからウインカーへの+12Vが出力されるか確認します。


リアのウインカーへのハーネスに、アンサーバック出力を接続します。

後で、気が付きましたが、ウインカーへ直接+12Vを供給すると回路の関係上ヘッドライトやメーター照明にまで12Vが廻り込んでしまい、一緒に点滅してしまいました。

BATTへの負担にはちとつらい物が有りますが、とりあえずそのままにしてしまいました。



トランクオープナーへの配線をします。

既設のソレノイドへ配線します。




ここで、動作確認

リモコンのOFF SWで 
ソレノイドが作動し、シートが開く、ウインカー類が3回点滅




カバー類を全て元に戻して完成です。

リモコンキーレスには 2回路分リレーが入っています。

オープン用、キーロック用

このうち キーロック用のリレーを利用して、純正イモビライザのキーレス化も出来ました。

※しつこいようですが、セキュリティの関係でWebでの紹介はご容赦下さい。

オープンSWで シートが常時開けることが出来ます。

エンジン掛けてしまってから、シート開けたくなったとき
キーを抜いてから、開けたくなったとき「キーを刺せば良いのだが...

非常に便利です。



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